Tout d'abord, vous vous demandez peut-être "mais qu'est ce qu'une Yole ronde?" !! La Yole Ronde est une embarcation légère, sans quille, sans lest, sans dérive, ni gouvernail, à faible tirant d'eau, pouvant naviguer à une ou deux voiles .... Maintenant vous savez à peu près!

     La Yole Ronde est conçue par assemblage sur une ossature de planche ou bordés. Construite en premier lieu, l'ossature est constituée d'une pièce de bois massif dite "monture" sur laquelle sont fixées de l'avant vers l'arrière : l'étrave, les foucas, les membres et le tableau arrière. L'étrave est taillée dans une pièce de bois massif et à la forme d'un "L", sa base étant solidement fixée à la monture.

     Le fouca, également en bois massif en forme de "V" repose sur la monture. Juste après les foucas, parmi les membres on en trouve un appelé "guirlande": membre d'une seule pièce qui sert à consolider les bordés aux abords des foucas. Il fut signaler que dans la chronologie de construction, le membre du milieu posé juste après l'étrave et l'étambo sert de gabarit central.

     Sur les Yoles, on trouve un sabot, pièce de bois montée sur un membre du milieu, les foucas et le sabot sont conçu pour recevoir les pieds de mat.
     Sur l'ossature ainsi construite, sont fixées les planches ou "bordés" allant de l'étrave à l'étambo. Une fois posés, les bordés seront consolidés et protégés par des liaisons à l'extérieur, tout au long de la coque, et des lisses à l'intérieur. Les lisses inférieurs servent de point de calage au pieds des "bois dressés"

     A l'arrière et à l'extérieur de la coque, à babord sont montés les engrenages, leur rôle est de permettre de manoeuvrer et de gouverner à l'aide de la "pagaie". En effet, ces engrenages évitent à celle-ci de glisser contre le bord.
     Il est important de rappeler enfin, que toutes les pièces de bois utilisées pour la construction de la Yole doivent être en bois massif et que le procédé de construction est le même pour les bébé-Yoles.